Cartagena cuenta con una red de diez líneas urbanos  y otras 10 interurbanas (cercanías), que conectan los pueblos con el centro de la ciudad

¿Cuál es el problema de este servicio?

Pues bien, lo que opina la mayoría es, que el servicio necesita renovarse en cuanto a los difíciles horarios. Nos cuentan que para ir a determinados sitios, como el centro comercial, tardan 2 horas desde su casa, cuando en coche tardan media hora como mucho, debido a la necesidad de realizar un trasbordo, que, tarda mucho en llegar .Y es que este trasbordo (que permite cambiar de línea de forma gratuita) debe validarse antes de 60 minutos, y en muchas ocasiones, el autobús, no llega a tiempo, y supone un cargo adicional para el cliente.

Pero este no sería el único problema, otra demanda de los clientes es la necesidad de prolongar los servicios por la noche, ya que, en la mayoría de líneas, el servicio acaba a las 22:30 y, opinan que es muy pronto para finalizarlo.

Entre los planes de renovación del servicio presentados por el ayuntamiento de Cartagena figuran: la renovación de los autobuses más antiguos reemplazándolos por cuatro nuevos autobuses híbridos, con mucha más capacidad, y, la colocación de los llamados paneles de espera, ya instalados en muchas ciudades españolas, que son las pantallas que indican el tiempo que  tenemos que esperar a que llegue el autobús según a línea. Esto está gustando a los clientes, el problema es que deberían haber sido colocadas a principios de marzo, y en la fecha actual, no se pueden apreciar en ninguna parada de las elegidas.

Viajar en autobús es cuidar el medio ambiente, pero ¿Están dispuestos a esperar 2 horas para ir al centro comercial cuando en coche tardan media hora?